你好，屏幕前的你！汽车开始降价了，最近看到比较明显的两个地区：一个是北京，还有一个就是我们湖北；准确的说是燃油车开始降价了，有些幅度还不小，一辆车降价最多9万到6万元不等。
降价潮主要是对销量不好的车型一种清库存的处理方式，现在这些车卖不动，未来也许就彻底积压了，所以在这方面车企考虑的比消费者到位，既然是卖不动的车型，那我为何不趁着现在降价处理换回现金呢？
当然，还有一个版本，可能觉得燃油车的时代被新能源汽车挤兑的太厉害了，生存面临问题，所以一些车企纷纷对燃油车降价。
然而对投资市场来说，整个行业似乎都遭遇曾未有过的压力，不仅仅新能源汽车降价，传统的燃油车也开始降价，说明汽车真的不好卖了，
行业的利润未来预期会逐步的降低，这是一个投资者最应该的警惕，作为一个二级市场的投资者，对我来说未来最起码会远离汽车板块，
股市里炒作的不是这家车企赚了多少钱，而是行业的发展预期，就跟当时新能源汽车还没有产生多少利润的时候，股价却涨的相当嗨，这就是市场预期发生重大转折的作用。
比特币（BTC）合约分析：昨日方面，日线继续收阴，并且价格收盘在上飘旗的下轨位置，
按照这种这种收盘来说并不乐观，除非今日日线能够形成阳线再度反抽上去，那可以去看虚破了；
至少现在我们要考虑到行情迈向第二种形态的可能性，也就是我们前期提到的潜在头肩底右肩位置19000区域附近，
短期日线调整形态风险还在，下方至于能否企稳一定是探底回升和大幅的反抽为信号。
对于昨日行情，我们来做个阐述：
日内亚盘中最低下探到21800区域附近，但小时线在前一日低点位置探底回升，这就属于刺破，
如果是弱势，欧盘时段肯定是要二次补跌破底，显然还是反抽震荡，
肯定是不属于极弱的节奏，这就意味着晚间围绕震荡的成分较大。
比特币（BTC）日内短线合约分析：今日短线合约上来说，早间下跌到前期低点区域，这是最不愿意看到的，
因为8点日线收盘上形成了前一日的破底格局，这对于今日的操作上还是要去看昨日破底后的压制回撤；
而当前的价格正好触及到了前期低点21600-21500区域，结合前面上升来说，这个位置首次触及肯定是要去博双底，
至于能不能在该区域站稳，就要看反抽的力度，力度不够二次回踩，再去看不破不立。
所以，前期低点这个位置是宁可做错也不放过，关注21600-21500区域先多，损21000区域，日内欧盘若跌破21300区域，多单反抽调仓出局即可；
上方阻力位在21900-22000区域择机空，损22500区域，日内欧盘若上破22300区域，空单同样做回撤调仓触及来处理，
至于目标空间自行去把握，最近的行情波幅有限，按照本人的操作空间似乎给不到，所以这里就不给出具体的目标位置参考；
另外，日内欧盘的强弱节奏依然是关键点，上方分水岭22300区域，下方分水岭21300区域！【以上观点，仅供参考，投资有风险，入市需谨慎】
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