前面9月份的时候老鹰预测了一个反弹，结果刚冒了个头，就被FTX的事情给终结了。这个行业就是这样，永远充满了不确定性，特别是在熊市！
FTX的黑天鹅，让本该反弹的局面，硬生生的走出了一个15476的新低，这从短期来看实属利空无疑，但从长远的角度来看，它也加快了熊市下跌的进程。
截止到15476的位置，大饼目前已经持续下跌了376天，累计跌幅约为77%，这个数据不管是从时间来看，还是从跌幅来看，都应该差不多了。
之前的文章中老鹰已经统计过前两轮熊市的下跌数据，这里再来回顾一下。
第一轮减产后熊市，1163见顶，152铁底，跌幅约为86%，时间413天
第二轮减产后熊市，19666见顶，3122铁底，跌幅约为84%，时间364天
相较于前两轮，时间几乎已经可以算是到位了，已经来到了两者的中间水平，跌幅还差了一点，取前两轮的中间值85%算，现在还差8%左右。
再看一看前两轮铁底形成的具体时间
第一轮是在2015年1月12号
第二轮是在2018年12月10号
两轮见底时间相差了一个月，这个时间放在四年周期里面，几乎可以算是同一阶段、同一时期了，四舍五入，那也就是“12月”。
现在，第三轮熊市也来到了12月，能不能按照“惯性”也形成铁底？
从感性的方面讲，我认为会！
从理性的方面讲，这个问题中本聪也回答不出来，但即使15476不是铁底，再往下的空间真的也不多了！
这个价位还不敢上车的，还在等的，不用怀疑，铁定是在这个圈子混了几年都还没赚到钱的那一类人。
天真的妄想抄底、连8%的跌幅都承受不了，这两种想法，但凡有其中一样，那就注定很难在这里面赚到钱。
上车也并不代表梭哈，这个位置在老鹰看来完全可以定投，或者先建个头仓，当然，这里指的是长线投资人。
老鹰今年对大饼的现货操作一共有两次，第一次20888上车，第二次17888上车，微博上都有相关记录，打出了6层子弹，还剩下4层谨防极端行情，目前均价是在19388，虽然被套了，但真的丝毫不慌，只要是在熊市中被套的，我是一点都不会慌。
不慌归不慌，但目前来看20888的成本价有点偏高了，后续反弹会伺机出了，17888的那肯定是2025年见了。
在简单说一下美联储加息这一块，今年还剩下两个重要的时间点，13号的CPI以及15号的加息，目前来看50个基点依旧是大概率，75相对较小。
个人认为12月份无论加50还是75，对大饼的影响应该都不会太大，其一目前的短期走势已经脱离了美股，其二就是刚经历了比加75还严重的利空。
加息这方面的影响，重点放在了明年，目前鲍威尔释放出来2023年的信号，预计是加2-3次，每次25个基点，具体的决定要等这个月的议息会议出来后才知道。
如果最后是按照这个预计在走，很有利于明年大饼总体震荡向上的趋势！
FTX的利空基本已经释放，加息的影响市场也已经麻木，下跌的时间也完全已经到位，接下来如果没有其他黑天鹅出现，真的看不到大跌的逻辑。
除此之外，还有很多指标和数据都达到了之前熊市的顶峰位置，这里就不一一展开了，总之就是一句话：这里可能不是最后的铁底，但绝对是可以上车的低价！
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